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Normes et Spécificités

 

Cette classification est en partie dépassée. En effet, les huiles en usage en Europe ne font référence qu'au niveau API TC. Les niveaux API TA et TB correspondent à des huiles de conception ancienne et le niveau API TD, relatif aux moteurs hors-bord et correspondant à l'ancienne spécification BIA TC-W, n'est plus utilisé, les spécifications NMMA lui étant préférées.Le NMMA a remplacé le BIA (Boating Industry Association) qui agréait des huiles de niveau TC-W

TA : (Obsolète)
Exigence de lubrification : Grippage piston – Encrassement échappement
Application : Cyclomoteurs et autres petits moteurs de moins de 50 cm3

TB : (Obsolète)
Exigence de lubrification : Grippage piston – Pré-allumage initié par dépôts – Perte de puissance par dépôts dans la chambre de combustion.
Application : Scooters et autres moteurs très chargés (de 50 à 200 cm3)

TC :
Exigence de lubrification : Gommage des segments - Grippage piston – Pré-allumage initié par dépôts
Application : Moteurs variés de haute performance (hors-bord exclu) (de 20 à 500 cm3)

TD : (Obsolète)
Exigence de lubrification : Gommage des segments - Grippage piston – Pré-allumage initié par dépôts
Application : Moteurs hors-bord

 
 
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